Alle husmenn bør vite hvordan de skal se om en tennplugg er dårlig. Det er enkelt å lære – og vi er i ferd med å brainstorme noen av de verste dårlige tennpluggsymptomene du kan støte på. Fordien dårlig tennplugg kan slå til når som helst– og det er alltid nok til å ødelegge dagen din!
Kanskje lastebilen din har mistet strømmen, eller gressklipperen vil ikke starte. Kanskje motorsagen din spruter og grøsser? Spørsmålet er – når bør du trekke frem tennpluggen som den skyldige? Og så, hvor begynner du å diagnostisere disse ytelsesproblemene i en skrantende bensinmotor?
Vi spurte vår interne mekaniker, Dan Meager, om flere tips og råd.
Klar?
Så la oss begynne!
Hva er inni:
- En sviktende tennplugg kan være synderen!
- Hvordan vet jeg om en tennplugg er dårlig? Lær de beste dårlige tennpluggsymptomene!
- Hvordan vet du om du har en dårlig tennplugg?
- Hvordan høres det ut hvis du har en dårlig tennplugg?
- Hvordan kan du vite om en tennspole er dårlig?
- Er det tennpluggen eller spolen?
- Hva vil dårlige tennspoler gjøre?
- Hvordan høres en dårlig spole ut?
- Hvilke problemer forårsaker dårlige tennplugger?
- Kan dårlige tennplugger forårsake drivstoffproblemer?
- Kan dårlige tennplugger påvirke akselerasjonen?
- Kan dårlige tennplugger forårsake myring?
- Sparer gass ved å skifte tennplugger?
- I oppsummering
En sviktende tennplugg kan være synderen!
Tennplugger! Ja, de enkle keramiske tingene skrudd inn i hodet på en motor er en viktig del av tennings- og kraftforsyningssystemene. Faktum er at tennplugger vil lage eller ødelegge en gassmotors evne til å slå på og fungere.
Heldigvis – tennplugger er enkle å fjerne og gir innsikt i helsen til en bensinmotor. Tennplugger er også enkle å bytte i de fleste motorer. Og vi kan vise deg hvordan du feilsøker dem, siden vi har massevis av erfaring med å feilsøke dem for mange bensinmotorer.
Så la oss ta den stikkontakten og feilsøke disse lavteknologiske, men livsviktige hotheadene!
Hvordan vet jeg om en tennplugg er dårlig? Lær de beste dårlige tennpluggsymptomene!
Vanlige symptomer på en dårlig tennplugg inkluderer feiltenning av motoren, redusert kraft, drivstofføkonomi, manglende start og økte utslipp. For å finne ut om en tennplugg er dårlig, fjern den fra sylinderhodet og kontroller elektrodene for karbonoppbygging, avrundede kanter, fuktighet og en økning i elektrodegapet.
For å yte best mulig bør en tennplugg:
- Ha rekkevidden og varmespesifikasjonene til originalen fra OEM.
- Settes til riktig gap ved hjelp av enfølemåler.
- Brenn rent med en lysebrun farge når den er avkjølt.
- Vær fri for sprekker.
Bruk alltid enprofesjonell tennpluggnøkkelfor å forhindre avisolering av gjengene i sylinderhodet!
Hvordan vet du om du har en dårlig tennplugg?
Hvis motoren din slår feil, går grovt eller lider av krafttap under belastning, er det sannsynligvis et tennpluggproblem. Disse problemene kan oppstå på grunn av en eller flere defekte tennplugger i motoren. Defekte eller tilsmussede tennplugger vil negativt påvirke gassrespons, drivstofforbruk og eksosutslipp.
For å fjerne karbonopphopning fra en tennplugg, bruk enpneumatisk sandblåsersetteller afin stålbørste.
- Den enkleste måten å teste om en tennplugg er defekt er åsett den inn i en annen sylinder(bytt den med sinnabo, så å si). Hvis problemet vedvarer, må tennpluggen skiftes.
- Undersøk nøye toppen av elektrodene. De skal være flate. Hvis de virker avrundede, bytt tennpluggen.
Hvordan høres det ut hvis du har en dårlig tennplugg?
Avslørende lyder fra en defekt tennplugg inkluderer inkonsekvent motorstøy på grunn av feiltenning av sylindre, tilbakeslag og plutselige fall i motorstøy når gassen settes på.
Motorsprut kan oppstå på grunn av dårlig tennplugg eller feil drivstoffinnsprøytning og tenningstidspunkt.
Hvordan kan du vite om en tennspole er dårlig?
Den enkleste måten å sjekke en tennspole på er å koble tennpluggledningen fra pluggen, sette inn en skrutrekker i kontakten som holder plasthåndtaket og skru på motoren. En gnist skal hoppe fra skrutrekkeren til motorblokken som dekker en avstand på en halv tomme. Hvis den ikke gjør det, er spolen svak.
- Du kan også bruke entennplugg testerfor å bestemme styrken til spoleladningen.
Er det tennpluggen eller spolen?
For å sjekke statusen til en tennspole, løsne tennpluggledningen og sett en skrutrekker inn i stikkontakten. En gnist skal bevege seg 0,5 tommer (en halv tomme) fra skrutrekkeren til motorblokken. Ellers er spolen defekt og må skiftes.
For å finne ut om tennpluggen er problemet, fjern tennpluggen for undersøkelse. Hvis elektrodene virker slitte, tilsmussede eller for langt fra hverandre, bør pluggen skiftes ut, rengjøres eller tilbakestilles.
Hva vil dårlige tennspoler gjøre?
Vanlige problemer med tennspole inkluderer:
- Unnlatelse av å generere en gnist.
- Unnlatelse av å starte motoren.
- Unnlatelse av å opprettholde en gnist når motoren blir varm.
- Unnlatelse av å opprettholde en gnist med tilstrekkelig styrke til å drive motoren under belastning.
Hvordan høres en dårlig spole ut?
Hvis motoren ikke gjør detBrannnår tenningsbryteren eller svinghjulet er aktivert og bare startmotoren snur, genererer ikke tenningsspolen en gnist og er defekt. Aldrende tennpluggspoler fungerer ofte med jevne mellomrom. Men de kan svekkes når de varmes opp, noe som får motoren til å gå tøft.
Hvilke problemer forårsaker dårlige tennplugger?
Typiske problemer som oppstår i en bensinmotor på grunn av dårlige tennplugger inkluderer:
- Vanskelig start.
- Går i stykker under belastning. (Kjører ulendt med en motorbelastning.)
- Feiltenning av sylindre.
Tennplugger kan også forårsake en rekke andre motorproblemer.
Vurder følgende ideer.
Kan dårlige tennplugger forårsake drivstoffproblemer?
Tennplugger forårsaker ikke direkte drivstoffproblemer. Men et defekt drivstoffinnsprøytningssystem eller forgasser vil ødelegge tennpluggene, og påvirke deres evne til å gnist med den angitte hastigheten negativt.
- Et karbon-tilstoppet vått sett med elektroder på en tennplugg indikerer et for rikt luft/drivstoff-forhold, noe som kan føre til økt drivstofforbruk og dårlig motorytelse.
Kan dårlige tennplugger påvirke akselerasjonen?
Dårlige tennplugger påvirker akselerasjonen negativt. En tilsmusset eller slitt tennplugg kan ikke generere en tilstrekkelig gnist til å antenne luft/drivstoffblandingen i sylinderen når motorens gass aktiveres.
- Ettersom motorturtallet øker, øker også etterspørselen etter gnistdannelse, alltid med en hastighet og styrke som en dårlig tennplugg ikke kan levere.
Les mer!
- Hvordan starter du en gressklipper etter vinteren – eller etter at den har stått i årevis?
- Slik starter du en oversvømt motorsag – tøm ut og tøm sagmotoren din!
- For mye olje i gressklipperen? Les vår Easy Fix It-guide!
- Hvorfor røyker motorsagbladet mitt? [Hvordan fikser du det enkelt!
- 17 kreative ideer til oppbevaring av gressklippere å gjøre selv eller kjøpe!
Kan dårlige tennplugger forårsake myring?
Dårlige tennplugger kan ofte ikke levere den nødvendige gnistkraften til motoren for å sikre optimal forbrenning under akselerasjon, aka under belastning, noe som vil føre til myring. (Et fall i kraft generert av motoren.)
Når kjøretøyet møter hindringer som hellinger, gjørme eller langt gress, og gassen brukes for å overvinne disse hindringene, vil svikt i tennpluggene til å antenne luft/drivstoffblandingen i sylindrene føre til et fall i motorturtallet, aka bogging.
Sparer gass ved å skifte tennplugger?
Et nytt sett med tennplugger vil gi best mulig drivstofføkonomi fra en ellerssunnmotor.
- Den ekstra motorgassingen som kreves for å kompensere for defekte, sviktende eller dårlige tennplugger reduserer motorens drivstoffeffektivitet.
- Defekte tennplugger lar uforbrent drivstoff slippe ut av eksosrøret, sløsing med penger og utgjør en miljøfare.
I oppsummering
Bli kjent med tennpluggene dine! De er'stetoskoper'for billeger – utmerkede diagnostiske verktøy for å hjelpe deg med å feilsøke alle bensinmotorene dine, fra gresshankere til 4x4-er til ATV-er.
Dessuten er de en av debilligstekomponenter i en gassmotor.
Følg denne guiden for å bli kjent med dine nye verkstedvinge!
Og i mellomtiden kan du gjerne spørre oss hvis du har flere spørsmål.
Vi har erfaring med å feilsøke mer masete tennplugger enn vi bryr oss om å telle.
Og – vi hjelper gjerne.
Takk igjen for at du leste.
Ha en flott dag!
Bad Spark Referanser,Guider, og siterte verk
- Tennplugger – teknisk arbeidsark og vanlige spørsmål
- Tennpluggvedlikeholdstjenester
- Feilsøkingsprosedyrer for motorsagplugger
-
Dan Meagers
Dan er vår kvalifiserte dieselmontør og bilmekaniker. Han har reparert maskiner i over 30 år og har en ekte lidenskap for det gamle - han elsker å gjenopplive ting som andre har gitt opp. Han vil fikse alt med buntebånd og gjerdetråd, og har hatt hendene på alt fra tømmerkjørere, lastebiler, landbruksredskaper, traktorer og enorme gruveutstyr til påhengsmotorer. Han er plaget av OCD - men det gjør ham til en helvetes mekaniker!
Se alle innlegg
-
Paul Collings
Paul skriver for å leve, for det meste om lastebiler. Han bor borte fra byen og utenfor veien, og nærer kjærligheten til alle ting utendørs - som småhuskonstruksjon, landlig matlaging, bushcraft, trearbeid og elektroverktøy, alternativ energi og minimalistisk livsstil. Hvis det er en måte å gjøre det selv på, vil Paul høre om det og prøve det ut. Deretter vil han skrive om det og dele historien sin med blogglesere over hele verden. Paul vokste opp på en sørafrikansk gård hvor han passet to hester, en Jersey-ku og en halv kilometer med delt stanggjerde. Som 16-åring kjøpte han en motorsykkel, piratkopierte en punkrock-samling og startet et blind-rise-eventyr som fortsetter til i dag hvor ord, Wabi-Sabi, matlaging, terrengdekk og alt som har med lerret og lerret å gjøre. ved er fôret hans. Hans overordnede eksistensielle spørsmål er - "Hva mer trenger en mann enn en støpejernsgryte og et par løstsittende bukser?"
Se alle innlegg
FAQs
Dårlige tennpluggsymptomer: Hvordan finne ut om en tennplugg er dårlig? ›
Dårlige tennplugger kan være skitne eller skadet. Skitne tennplugger har ofte svarte eller oljeaktige rester, noen ganger til og med biter, på endene og i gapet på enden. Skadede tennplugger kan ha sprukket eller sprukket keramikk, brente elektroder eller ødelagte interne komponenter.
Hvordan sjekke at tennpluggen virker? ›Tennplugger. Du kan inspisere dem visuelt eller ved hjelp av et multimeter. Bruk en passende tennpluggnøkkel til å skru ut tennpluggen og sjekk deretter hvordan den ser ut. Den ytre isolasjonen bør ikke ha noen defekter og det skal ikke være belegg på elektroden.
Hva skjer med dårlige tennplugger? ›Hvis tennpluggene dine begynner å bli dårlige, merkes det godt på kjøreegenskapene. Bilen som tidligere har framvist en myk og smidig gange, vil få en hakkete og ujevn fremdrift. I tillegg til denne nye og mindre sjarmerende egenskapen, vil du også oppdage at drivstofforbruket og eksosutslippet øker.
Når må tennplugger byttes? ›Du vet om tennpluggene må skiftes om du merker dårligere akselerasjon, høyere bruk av drivstoff, motoren starter dårligere eller vanskeligere eller om du faktisk ser det: Gode tennplugger er tørre og har en gråaktig farge. Hvis en plugg har begynt å svikte kan du gå ut i fra at det snart vil gjelde alle.
Hvor lenge holder en tennplugg? ›Selv om de er ekstremt holdbare deler og er designet for å vare alt fra 30 000 til 100 000 kilometer - noen ganger lenger - kan tennplugger svikte av tilsynelatende små og uskyldige grunner. Andre ganger er det et symptom på et mye større problem.
Hvorfor bytte tennplugger? ›Tennpluggen består av en elektrode hvor en gnist «hopper» fra en del til en annen. Over tid slites denne elektroden. Slitasje fører til økt bensinforbruk, mindre fullstendig forbrenning og til slutt vil man oppleve at motoren fusker eller går ujevnt.
Hvorfor soter tennpluggen? ›Sotet tennplugg. Vil forekomme når tenn tupp temperaturen er for lav til at slagg blir brent av. Vil gjøre at strømmen kryper over til metallhylsen, og det vil ikke komme noen, eller for svak, gnist mellom elektrodene.
Hvor mye koster det å bytte tennplugg? ›Dersom du skal bytte glødeplugger på verksted, må du sannsynligvis regne med at verkstedet tar ordinær timepris for jobben. Det er ikke utenkelig at prisen havner på rundt 4.0000 - 5.000 kroner for hele jobben. Vi anbefaler at du tar en liten ringerunde i nærområdet ditt for å forhøre deg om pris.
Hva skjer hvis du har en for kald tennplugg? ›Hvis tuppen på tennpluggen er for varm kan det føre til fortenning som kan føre til detonasjon/banking og skade kan oppstå. Hvis det er for kaldt, kan det dannes elektrisk ledende avleiringer på isolatoren som forårsaker tap av gnistenergi eller faktisk kortslutning av gniststrømmen.
Hvor ofte bør man skifte tennplugger på påhengsmotor? ›De fleste påhengsmotorer (outboardmotorer) skal ha nye tennplugger hvert år. Evinrude sier hvert 3-år.
Er alle tennplugger like? ›
Alle tennpluggene ser nesten like ut, men ytelsen varierer kraftig. Nikkel tennplugger må nok bytter ut oftere enn hver 100 000 km men de er absolutt de mest kostnadseffektive. Platin- og iridium-tennplugger kan enkelt leve opp til dette intervallet, men du betaler mye mer for produktet.
Hva er forskjellen på glødeplugg og tennplugg? ›En glødeplugg i en dieselbil har samme oppgave som en tennplugg. De to delene har derimot forskjellig konstruksjon. En tennplugg for en bensinbil er kort med rund, bred gjenget base. En glødeplugg derimot, er ganske lang med liten diameter.
Er det tennplugg på dieselbil? ›Dieselmotorer må varmes opp Dieselmotoren har også stempler og aksler, men her er det ingen tennplugg som antenner drivstoffet. En dieselmotor fungerer ved at kompresjonen er så høy at drivstoffet antenner seg selv.
Hva gjør tennplugger? ›Tennplugg er den gnistgivende delen i et tenningssystem i alle typer forbrenningsmotorer. Tennpluggen antenner den brennbare blandingen i motorsylinderen på bensin- eller gassmotorer med en elektrisk gnist, som springer over tennpluggens gnistgap (ca 0,5–1,2 mm).
Hvordan Skru ut tennplugg? ›For å løsne tennpluggen må du ta av tennplugghetten som sitter på. Deretter skrur du ut pluggen med egnet verktøy. Ettersom pluggen ofte sitter litt forsenket, er det best å bruke en tennpluggpipe eller tennpluggnøkke, men det kan gå med fastnøkkel eller skiftenøkkel også.
Hvordan skal en tennplugg se ut? ›En tennplugg er en tennplugg, og fargen skal være ca lysebrun. Litt mørkebrun, eller svak lysebrun er fint. Etter fargen å bedømme ser det ut som om motoren får litt for mye bensin/for lite luft.
Hvor ofte må man bytte glødeplugger? ›På grunn av hyppige temperatursvingninger og mange kilometer kjøring, vil glødeplugger bli stadig mindre effektive til å hjelpe kjøretøyet med å starte når motoren er kald. Det er derfor anbefalt å bytte ut glødepluggene omtrent hver 160 000 km.
Hvor mye strøm er det i en tennplugg? ›En tennplugg omdanner høyspenning (5 000 – 50 000 volt) fra motorens tenningsanlegg (tennspole), til en «gnist» (egentlig en lysbue) i motorens forbrenningskammer i toppen av sylinderen.
Hvor ofte skifte tennplugger båt? ›Sjekk at åpningen mellom polene på den nye pluggen er riktig. Se i instruksjonsboken. Tennplugger bør skiftes hvert år.
Hvor mange tennplugger har en bil? ›I hver sylinder er det vanligvis en tennplugg med sine respektive Tennpluggkabel, selv om det er motorer med to tennplugger per sylinder. Tar vi dette i betraktning, kan vi si at det vanligste er det de fleste biler har fire tennplugger, siden de fleste kjøretøyer som selges i vårt land er firesylindrede.
Hvordan skifte tennplugg på bil? ›
Vanligvis ser du ganske enkelt hvor tennpluggene sitter når du fjerner motordekselet. På noen biler derimot, som på noen biler med boxer motor så sitter tennpluggene på siden. Da må du ofte demontere litt mer for og klare å komme til ordentlig. Da er piper med vinkel ofte gode å bruke også.
Er det vanskelig å bytte glødeplugger? ›Er man uheldig at glødepluggen knekker ved demontering er blir det litt ekstra jobb. Men det er ikke nødvendigvis håpløst likevel. Du vil trenge en skrue-/boltuttrekker for å få ut pluggen, samt et glødepluggverktøy for å rette opp i de skadede/ødelagte gjenger.
Hva er en tennplugg laget av? ›Tennplugger er produsert med en keramisk innsats for å isolere høyspenningen i elektroden. Dette sikrer at gnisten materialiseres ved tuppen av elektroden i stedet for noe annet sted i tennpluggen. Når gnisten dukker opp på toppen av elektroden, brenner den bort eventuelle avleiringer.
Hvilken tennplugg til gressklipper? ›Når du skal utføre vedlikehold er det viktig at du tar av tennplugghetta, slik at du ikke helt uventet starter motoren. Sjekk tennpluggen om den er fri for sot og skitt. En ideell tennplugg skal være gyllenbrun ikke svart.
Hvordan skifte tennplugg på gressklipper? ›Skifte tennplugg
Skru ut tennpluggen med en pluggnøkkel og erstatt den med en ny. Sjekk gressklipperens bruksanvisning slik at du er sikker på at du kjøper riktig type. Det er viktig å skifte pluggen hvis elektrodene er slitt eller isolasjonen er sprukket eller skallet av.
Det er derfor veldig viktig å kontrollere at impelleren er i god forfatning. Man bør uansett bytte impelleren minst annen hvert år.
Kan man Trillstarte en dieselbil? ›Dieselmotorer er svært mye tyngre å trille i gang enn bensinmotorer på grunn av høyere kompresjonsforhold, samt at motoren må glødes før den kan starte.
Hvor ofte bør tennplugger skiftes? ›Alle bensinmotorer har tennplugger, og de må alle byttes etterhvert. Hvor ofte varierer fra bil til bil, du kan se dette i serviceboken til bilen. Ofte så skal det gjøres ved 40 000 – 100 000 kjørte km, men tennplugger kan gå i stykker før serviceintervallet også selv om det sjeldent skjer med moderne tennplugger.
Hvordan sjekke tennspole? ›...
Sjekk en tennspole
- Sett opp multimeteret: ...
- Plasser testledningene til multimeteret i spiralvipper.
- Verdien som vises på multimeterskjermen er motstanden til tennspolen.
Dersom du skal bytte glødeplugger på verksted, må du sannsynligvis regne med at verkstedet tar ordinær timepris for jobben. Det er ikke utenkelig at prisen havner på rundt 4.0000 - 5.000 kroner for hele jobben. Vi anbefaler at du tar en liten ringerunde i nærområdet ditt for å forhøre deg om pris.
Er det tennplugger på dieselbil? ›
Dieselmotorer må varmes opp Dieselmotoren har også stempler og aksler, men her er det ingen tennplugg som antenner drivstoffet. En dieselmotor fungerer ved at kompresjonen er så høy at drivstoffet antenner seg selv.
Er tennspole og coil det samme? ›En tennspole, eller coil, er en viktig del av tenningssystemet i en bensinmotor. Coilen har til oppgave å omforme lavspent strøm til å levere strømstøt med en så høy spenning at gnistene under alle forhold springer over tennpluggelektrodene.
Hvordan sjekke om coilen virker? ›En måte å teste coilen på er å først koble bort alle ledningene på coilen. Koble en + ledning direkte til coilen og en ledning fra batteriet som du " slår av å på med" til den andre terminalen på coilen merket minus eller sw.
Hva gjør en coil? ›Coil er et viktig element i bilens tenningsanlegg. Coilen har til oppgave å avgi høyspent spenning til tennpluggene slik at en kraftig gnist kan hoppe over en avstand på cirka én millimeter på tennpluggen inne i forbrenningskammeret. Gnisten antenner bensin–luft-blandingen i motoren.
Hvordan justere tennplugger? ›Kjør måleren mellom jord- og sentrale elektroder. Hvis den ikke kan passere gjennom gapet eller gjør det uten å berøre begge elektrodene, må gapet justeres. For å justere gapavstanden, bøy ganske enkelt jordelektroden mot eller lenger bort fra senterelektroden.